大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡为什么不能牵引启动_开自动挡汽车的三不要的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.开自动挡汽车的三不要
3.自动挡车如果趴车了可以被牵引吗？该怎么做？
正确驾驶自动挡汽车被牵引的方法
当车辆发生严重故障或碰撞受损而无法行驶需被牵引时，由于发动机不工作，因而自动变速器油泵也无工作油液输出，若在此情况下车辆被高速或长距离牵引，则各旋转零部件摩擦表面上的自动变速器油膜便会消失，从而可能引起磨损加剧，甚至黏着卡滞。
因此，若装用自动变速器的'汽车不得不被牵引时.建议牵引速度不得超过30公里/小时并且每次被牵引距离不得超出80公里。除此之外，如果是自动变速器本身有故障或已开始严重漏油，则被牵引时应将驱动轮抬离路面。
一般汽车可用推车的方法来使发动机启动，但此法不适用于装用自动变速器的汽车，即便是将选挡手柄置于“D”位，自动变速器中的行星齿轮变速器各零部件仍处于自由转动状态，即自动变速器实际上处于空挡状态，因而也无法使发动机得以启动。同理。也不能用全引汽车的方法启动发动机。
开自动挡汽车的三不要
自动挡的车档位挂不动的原因：
1、可能是档位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动；
2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁。
扩展资料：
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。?
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。?
很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。
自动挡车如果趴车了可以被牵引吗？该怎么做？
开自动挡汽车的三不要：
开自动挡汽车的三不要
随着人们生活质量的不断改善，大家对于汽车的需求在近几年也逐渐增加了不少，特别是在现在汽车已经成为了很多人们出行的首选，国内马路上行驶车辆也是在不断增多的。汽车也在后续的发展中，从手动挡汽车演变成了自动挡汽车，而自动挡汽车也因为使用的简单、易上手等功能成为了不少车主们的喜爱。
可也对于部分的车主而言，对自动挡汽车也是缺少一定驾驶知识的，而这些不好的驾驶习惯也会对我们的车辆造成很大的伤害。停车不要挂“P挡”？开自动挡汽车的三不要，现在知道还不晚！
1.车辆起步时不要猛踩油门。
对于很多车主而言，在启动车辆时，他们很是喜欢听发动机被启动的声音，因此他们也会很用劲地去踩油门，但这个做法其实是非常不好的。
因为车辆的自动变速箱在换挡时是需要一个过程的，而像这种猛踩油门的行为很有可能会导致变速箱换挡逻辑发生问题，到那时车速提不起来不说，也很有可能会因为燃油的无法充分燃烧导致积碳的产生。
2.挂N挡滑行。
不少车主在之前因为习惯了手动挡汽车，总觉得在使用N挡滑行是能节省一定油耗的，但其实这样的做法对于自动挡汽车来说是十分危险的。因为当车辆挂入N挡后，汽车会失去发动机的牵引力，单纯的靠着刹车来进行减速，而这时变速箱的油泵供油量也会减低，很容易导致润滑不够，对其造成严重的损伤。
3.短暂停车别挂P挡。
很多车主在等待交通信号灯时，为了方便总是将车辆挂到P挡位等待，但这样的做法一旦后车发生了追尾事故，那我们变速箱中的制动结构也是会收到冲击的，在严重的情况下也就会直接产生磨损。所以说在等待90秒的信号灯时，最好还是采用挂N挡加拉手刹为妙！
以上就是为大家总结的开自动挡汽车时的3不要了，希望能对大家的行车有帮助！
首先，自动挡汽车一旦开不动就允许被拖走，或者通俗一点叫“窝窝”或者“卧车”。但要满足一定条件，就有自动变速器“停车”，这种情况大多是因为电池没电或者功能故障。因此，应分别对待。自动挡汽车允许挂空挡拖车。原来有一种观点认为，自动挡汽车是不允许空挡滑行的，自然不能拖行。除非驱动轮被抬起。但是，事实证明这种说法是错误的。之所以把自动变速器设计成空挡，是因为理论上除了允许空挡滑行一定距离外，还可以在汽车抛锚后把档位推到空挡，由拖车牵引。但是，要求是距离和车速。一般规定拖车距离不超过50km，车速不能高于30km/h，事实上，如果采用牵引，无论是刚性连接还是柔性连接，车速都不能也不会太高，以免发生二次事故。自动变速器，空挡滑行时，会造成变速器高温吗？这个问题是困扰自动变速器能否空挡滑行的关键因素。事实上，工程师们早就考虑到了现在的自动变速器所能考虑到的所有问题。变速箱自动空挡滑行，虽然车轮会带动变速箱内的输出轴运转，但基本没有摩擦现象。毕竟输出轴上的离合器片和齿轮都是部分浸泡在变速箱油里的。也就是说空挡滑行时，不需要保持油压，所以不存在变速箱会快速升温，造成变速箱损坏的问题。电池没电了，怎么把自动挡换到空档？自动变速器允许牵引，但只能保持在空挡位置。关键是很多情况下，车辆没电，变速箱无法切换到空挡，这就是问题所在。老款自动挡稳定性不高，或者说车辆故障率高。自动变速器在换挡手柄位置有一个手动换挡空挡孔，插入车钥匙即可松开档位。但是现在大部分自动变速器都取消了这个设置。要找到此开关，您必须先拆下换档显示盖，然后才能找到此开关。然而，拆下换档盖是有风险的。如果不注意，有些固定扣会损坏。所以还有另外一种简单易行的方法，直接拆下变速箱的换挡拉索。其实就是在变速箱上找到换挡拉索和换挡拨叉的连接位置(通常是球节的形式)，拆下拉索的球节就可以手动切换到空挡位置。四驱车型有三种：适时四驱、兼职四驱、全时四驱。其中适时四驱和非全时四驱会在车辆停止时自动保持两驱，也就是和自动挡一样，只要变速器能切换到空挡，就可以牵引。但是全时四驱需要注意。因为四个车轮同时受力，所以全时四驱即使变速箱可以切换到空挡也是有差速限制的。在被牵引的过程中，没有电控智能分配轮速，会对差速器造成损坏。所以有“全时四驱，请不要拖”的说法。综上所述，当自动挡汽车出现行驶故障时，首先要了解故障原因，这样才能有的放矢，选择合理的拖车方式。从经济效益的角度来说，短途拖带其实根本不需要拖车，普通车辆就可以完成拖带，但是对于双方拖带车辆的驾驶员来说，会有一定的技术和经验要求。如果不能，最好选择专业的拖运服务。
