为什么那么多人骂日本车主（为什么骂日本人日本鬼子）

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原因为价格适中，省油，而且外观漂亮，最大优势是细节做的好，内饰比欧美车高出不少，国人对内饰的要求很高。

除了被认为不安全，总有人说日系车太中档，装备太低，所以买发动机送车。如今，它不仅逐渐摘下了不安全的帽子，而且在设计、控制、品位感的塑造、配置的丰富性等方面也开始突飞猛进。，各方面的不足开始被填补。

很多人买不起德国车，只能买其他系的车，再就是日本的动力系统更省油，比较重视车的经济性，日本车的技术比较老，而且保养换配件比较勤，所以故障率很低。

说到底，我们对日本的仇恨过度了，但这里留下的是民族或情感因素，只有事实。那为什么我们现在觉得越来越多人，这是历史原因。这句话一定有问题。

1、车辆交通事故最大的原因是人为操作失误或者违反交通规则，而不是汽车的质量问题；汽车安全测试，日本车安全系数都不低。在日本的车，很多都有主动刹车系统，且驾驶者都遵守交规。日本车省油，不容易出现故障。

2、外观大众化。这些都是众所周知的原因。还有一些原因是由于国人有贪便宜的心理。

3、日系车操控比较好，加速、灵活性好；外形设计普遍比较漂亮，车载电子系统人机工效做得很好，方便直观又不失时尚。后续费用低廉，不论从燃油经济性、保养费、零配件费用来看，相对欧美系来说都比较便宜。

省油省钱日系车是公认的省油，因为日本本身的资源很少，必须要让有限的资源发挥到最大用处。就算是拿同级别排量车型来比较，也是日系车的省油能力更胜一筹。

保值率。很多人买车会考虑保值率的问题，不管是选购低价位的“买菜车”，还是中高档车型。如果保值率不高，车主的损失就会比较大。

很多人喜欢买日系车非常重要的一个原因是日系车质量好，比较安全。相信这句话大家都听过：开不坏的丰田，修不好的大众。这说明日系车的质量是很有保障的，日系车上的发动机、变速箱以及底盘这三大件可以说是位于世界前列的。

日系车更倾向于使用空房间，可以在有限的空房间内为消费者带来更多空的房间享受，也受到消费者的青睐。总的来说，日系车能够在这个激烈的市场中保持增长，其良好的燃油经济性和多方位的产品布局是其重要优势。

这似乎证明了大众确实很善于研究和迎合国人的心理。而且德国车刚进入中国的时候，真皮耐用是真的，所以更有说服力。中国人买车往往最注重口碑，不管有没有亲自验证过，但是大家都这么说，这就成了事实。

同时，如果不是关注奔驰、宝马等车系，购车人很容易忽略这些大批量的优惠活动；甚至，在最后得知优惠活动后，为了稳妥，还是会购买已然研究更久的日系车。

素质不行。跟风、肤浅、无知、崇洋媚外……说一个简单的例子吧，很多日本车都是在中国制造，然后回日本组装挂个牌子。OK……价格上去了。吃的用的服装箱包 ……多得是。用廉价的劳动力帮日本赚钱。