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魏派vv5安全怎么样
年1月，长城旗下的WEY品牌可以说迎来了开门红。威派VV5和VV7的销量都突破了1万台，涨幅惊人，前景非常好。但是威派的VV5和VV7上市后，口碑两极分化非常严重，不利于这款车稳定的销量。
魏派希望在安全性配置体现出高端品牌的内涵，车道偏离警告、车道保持辅助、并线辅助以及ACC自适应巡航等主动安全系统成为旗下车型的标配。
我认为VV5不只是交通工具，它的各种科技配置豪华内饰让我有时很愿意待在车里听听音乐看看视频。 魏派VV5的安全性也是十分棒的，碰撞测试获得优异的成绩让我更加坚信买魏派没错，安全出行有它很靠谱。
爱美之心，人皆有之，男人对车也一样，WEYVV5不单止颜值高，其的品质，其的安 全一样有保障，豪华SUV，魏派VV5，其品质保证，值得我信赖。饱满的车尾非常的动感 VV5的配置和颜值是一样的优秀。
如果要让我来推荐VV5，我就说VV5是颜值与品质值兼得，安全与智能操控值得夸奖。 【No.1】vv5的颜值之美。前沿袭家族化设计风格，前脸仿生学设计，动感霸气。前进气格珊采用了蜂巢网状设计，竖条式魏派LOGO个性鲜明。
VV5太垃圾了以后再也不买?长城魏派VV5的缺点是什么
降价毫不留情 还记得WEY VV5刚刚推出的时候，起步就要15万，顶配车型价格下来要20万，但现在，12万多就可以买到，顶配还不到15万，这种一降再降，只会让消费者觉得你很没有实力，而且很没有底线。
当时速到达100之后再深踩油门提速，VV5的动力显得有点不足，这主要是因为变速箱降档不及时所造成的。说到VV5搭载的7速双离合变速箱，我觉得它特别“与众不同”。
与合资品牌同级别车型相比在保值性还有可靠性方面还有不小差距。
#最满意 最满意这个车的外观内饰设计非常的豪华大气，做工用料都很不错，价格很实惠。#最不满意 最不满意的话就是这个车后期维修保养价格还是比较贵，都是用的好配件。
长城vv5到底怎么样?
此外，vv5在产品实力方面也有很大优势。首先在外观上，来自原宝马设计师的vv5看起来更年轻、更时尚、更豪华。
从车质网给予的信息看来，长城vv5的产品质量举报较为少，并且分散化，_有集中化在机动车辆的一个位置上，并且从常见故障种类看来，三大件暂时没有有关的产品质量举报，这一使我们蛮出现意外的。
长城vv5变速箱是由长城全新升级独立产品研发的7速DCT湿式双离合变速箱，其选用油液推动离合紧密连接与开启，与此同时应用油液对离合片制冷，可靠性更强，可承载的更高扭距，最大扭矩转速可达450N.m。
但并不出众。但整体的撞色设计以及内饰板与车身同色的设计，颇有一种向甲壳虫致敬的感觉，堪称这款车的点睛之笔。VV5的第一印象 它的内部是时尚和豪华的。
弯道倾斜控制不错，但过回头湾发现这车还是有不足，方向转向角度偏小。总体来说这车小伙伴购买裸车价格不到14万，有如此操控，也值了。
鱼和熊掌不可兼得，魏派的车外观很好看，配置高，但是二手车不是很保值。对于这辆VV5来说，外在面子是有了，但是内在的里子却差了点儿。
VV5这车怎么样?
1、国产车要求的磨合期更长。基本上开了2000公里左右，即使过了磨合期，你的油耗也能在这个时候降到正常水平，很多车主在磨合期过后都有反应油耗大概在9-10左右，所以你不能说vv5这个时候真的后悔买了。
2、此外，vv5在产品实力方面也有很大优势。首先在外观上，来自原宝马设计师的vv5看起来更年轻、更时尚、更豪华。
3、这款车的座椅包裹性很强，有坠入其中的必要感和很高的舒适性，但同时肩部和腰部的支撑依然到位，座椅的做工和缝线也很精细，中央扶手可以前后调节，还为后排乘客配备了独立的出风口。
4、VV5驾驶感非常不好，车辆起步应答性缓慢，尤其是急加速时，感觉车辆特别沉重，车主加速没有信心。
5、年1月，长城旗下的WEY品牌可以说迎来了开门红。威派VV5和VV7的销量都突破了1万台，涨幅惊人，前景非常好。但是威派的VV5和VV7上市后，口碑两极分化非常严重，不利于这款车稳定的销量。
6、首先来说，哈弗H6的空间更大，相对于VV5来说更符合大家的用车习惯。从外形尺寸上来看，哈弗H6的长宽高分别为4653*1886*1730，而VV5的长宽高则分别为4462*1857*1638，哈弗H6肉眼可见的比VV5大了一些。
长城vv5双离合怎么样
VV5乃至WEY全系都是七速双离合变速箱，还是先说说这个双离合的优点：传动效率高，换挡速度快，另外在平顺性上也是亮点，我到现在最多就是觉得在堵车跟车时会有点顿挫的情况，其他时候都几乎感觉不到换挡的过程。
WEYVV5是7速湿式双离合器变速器，7速湿式双离合器变速器，利用油液驱动离合器接合与打开，同时使用油液对离合器片冷却。稳定性更好同时可承受的扭矩更大。
动力方面，我们试驾的2020款VV5 5T车型搭载了一台代号为E15BA发动机，最大功率171马力，最大扭矩287牛·米，匹配一台长城自主研发的7速双离合变速箱。此外，新款VV5支持3种驾驶模式可选，分别为ECO、Normal以及Sport。
湿式的。长城第一款自主研发的双离合自动变速箱7DCT，首次量产就搭载到长城新的高端品牌WEY上了。
这台双离合变速箱首先装备在长城高端品牌VV5和VV7上，然后是H6。这三款车分别是长城的高端品牌和销量担当，长城不敢随意拿这三款车型开玩笑。既然这三款车型装备了自家的双离合，可见长城对自己生产的变速箱还是很有信心的。
双区空调制冷非常给力，享受这清凉一夏。非常霸气的空调出风口，工艺奢华精美。而先进的车联网功能，无论是在线导航，还是网络音乐电台、短视频功能，都可以大大增加VV5驾驶的便利与娱乐。高级搪塑的中控台，很有层次感。
